Haryana: पीएम मोदी ने हरियाणा खंड के द्वारका एक्सप्रेसवे का किया उद्घाटन, देखिए कितनी लागत से बना!

Haryana News Today: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को द्वारका एक्सप्रेसवे के भारत के उद्घाटन 8-लेन खंड के हरियाणा खंड का उद्घाटन किया, जो 19 किमी तक फैला हुआ है और 4,100 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है।

इस खंड में दिल्ली-हरियाणा सीमा से बसई रेल-ओवर-ब्रिज (आरओबी) तक 10.2 किलोमीटर और बसई आरओबी से खेरकी दौला तक 8.7 किलोमीटर का खंड शामिल है। यह सड़क दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे और गुरुग्राम बाईपास के बीच सीधा संपर्क स्थापित करेगी।

प्रधानमंत्री मोदी ने कहा, "आज पूरे भारत में कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण दिन है। आज दोपहर लगभग 12 बजे विभिन्न राज्यों में फैले 112 राष्ट्रीय राजमार्गों को राष्ट्र को समर्पित किया जाएगा या उनकी आधारशिला रखी जाएगी। द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा खंड का उद्घाटन किया जाएगा। 

द्वारका एक्सप्रेसवे:
- जिसकी निर्माण लागत ₹9,000 करोड़ है, को चार खंडों में विभाजित किया गया है। तीसरा और चौथा खंड, जो लगभग 19 किलोमीटर तक फैला है, गुरुग्राम में स्थित है, जबकि शुरुआती दो खंड, कुल 10 किलोमीटर, दिल्ली में स्थित हैं।
- दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे पर महिपालपुर के पास शिव मूर्ति से उत्पन्न होने वाली, नवनिर्मित सड़क द्वारका सेक्टर 21, गुरुग्राम सीमा, बसई से होकर गुजरती है और राष्ट्रीय राजमार्ग पर खेरकी दौला के पास समाप्त होती है। यह पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित, ग्रेड-सेपरेटेड 14-लेन एक्सप्रेसवे होगा, जो देश में एक अग्रणी पहल है।
- अत्याधुनिक राजमार्ग में आईजीआई हवाई अड्डे के पास भारत की पहली 4 किलोमीटर लंबी 8 लेन की सुरंग के साथ-साथ 8 लेन की एलिवेटेड संरचना होगी। द टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, यह एक 'उथली सुरंग' है, जिसका अर्थ है कि यह गहरी गोताखोरी नहीं करती है या सुरंग खोदने वाली मशीनों की आवश्यकता नहीं है। सुरंग आवश्यक थी क्योंकि हवाई अड्डे के पास कोई ऊँची संरचना नहीं बनाई जा सकती थी।
- द्वारका एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु एक इंटरचेंज होगा जिसमें मौजूदा एनएच 48 के नीचे दो अंडरपास होंगे, जो एक एलिवेटेड कॉरिडोर के साथ एकीकृत होंगे।
- एनएच 48 से प्रतिदिन 3 लाख से अधिक वाहन गुजरते हैं। एक्सप्रेसवे के निर्माण का उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना, यातायात जाम के कारण होने वाले उत्पादकता नुकसान को कम करना और दिल्ली एन. सी. आर. क्षेत्र में वाहनों के प्रदूषण को कम करना है।
- द्वारका एक्सप्रेसवे पर निर्माण 2018 में शुरू हुआ, शुरू में 2021 तक पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, कोविड-19 महामारी के कारण परियोजना की समय सीमा बढ़ा दी गई थी। एनएचएआई ने घोषणा की है कि पूरी परियोजना पर काम इस साल अगस्त तक पूरा हो जाएगा।